Яндекс.Метрика

Такси в Подмосковье станет желтым и бежевым

Такси в Подмосковье станет желтым и бежевым


Министерство транспорта Московской области выбрало цвета для легальных такси. В январе 2014 года ведомство намерено внести в Мособлдуму законопроект, в соответствии с которым «легковое такси должно соответствовать желтой или бежевой цветовой гамме кузова».

 

Новая норма будет вводиться постепенно. Таксомоторные компании не будут обязаны перекрашивать весь автопарк, но после вступления документа в силу разрешения на такси других цветов выдаваться не будут. В министерстве рассчитывают, что новое требование «позволит упорядочить деятельность легкового такси, а также улучшит транспортное обслуживание граждан на территории Московской области». Ранее министр транспорта Московской области Александр Зайцев говорил, что в области, как и в Москве, также будут вводиться желтые номера для такси. Более того, правительство области ведет с Москвой переговоры об установке фиксированных тарифов на перевозки.


Специальный цвет для такси установили уже несколько регионов. При этом ни в одном из них бежевый цвет не стал официальным. С 1 июля 2013 года вступили в силу поправки в московское законодательство, в соответствии с которыми такси могут быть только желтыми. 


Заместитель председателя Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков рассказал, что покрытие машины пленкой нужного цвета стоит от 20 до 40 тыс. рублей. При этом цены на перевозки в Подмосковье в среднем на 50% ниже, чем в Москве, поэтому расходы для областных таксистов окажутся более ощутимыми, чем для столичных.


По мнению Андрея Попкова, на уровень безопасности такси его цвет никак не повлияет — «40% такси в Москве нелегальные, в Подмосковье их даже больше».


Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников считает, что требование к цветовой гамме может быть трудновыполнимым для таксистов не только из-за финансовых соображений.


— Например, в Москве половина разрешений на такси выдано индивидуальным предпринимателям, — сказал эксперт. — Индивидуальный предприниматель обычно ездит на своей машине и использует ее не только для бизнеса, но и для своих поездок. Если он захочет продать желтую машину, сделать это будет непросто. К тому же перекрасить машину — это значит перерегистрировать ее в ГИБДД. То есть потратить как минимум два дня, потому что в московском ГИБДД, например, за один день ничего не решается.


По мнению Юрия Свешникова, рынок такси в Москве, как и в области, еще не развит настолько, чтобы норма о едином цвете могла быть оправданна.


— Это может быть удобно для потребителя в том случае, если такси так много, что человек может встать у дороги и в течение недолгого времени дождаться, пока мимо будет проезжать свободное такси, — пояснил эксперт. — Человек видит такси в потоке, по специальным индикаторам понимает, что оно свободно, и поднимает руку. Но у нас это практически невозможно. 90% такси работают по заказам, и если попытаться их поймать на дороге, скорее всего, они будут заняты или окажутся на пути на вызов.


Назад к списку

Стандарт Бизнес
Заказать автомобиль
Скрыть
Соц. сети
Соц. сети
Расчет маршрута
Расчет маршрута
руб.
Внимание!Расчет стоимости является примерным
т.к. он осуществляется в соответствии
с текущей ситуацией на дороге
по данным сервиса Яндекс.Пробки.
Сбросить
Заказать
Поиск
Поиск
Авиарейсы
Авиарейсы
Дата и время
00 : 58 : 03
Сегодня: 17 октября, 2017 г., вторник
Погода
°
- м/c
мм рт. ст.
% влажность
Пробки
 
Сейчас
Прогноз
01:58